কন্টেইনার স্পেসিফিকেশন স্ট্যান্ডার্ড

আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পণ্যের বহুমুখী পরিবহনে কনটেইনার পরিবহন পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম। উচ্চ মানককরণ, ভাল সিলিং, কম ক্ষতির হার, তীব্রতা, স্কেল, লাইনার, কম খরচ এবং ভাল মানের সুবিধার কারণে, কন্টেইনার পরিবহন কার্গো পরিবহনের নিরাপত্তা এবং দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। বর্তমানে, মালবাহী কনটেইনার মান প্রণয়নের জন্য দায়ী আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (IMO), ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন (ISO) এবং অন্যান্য। তাদের মধ্যে, আইএমও প্রধানত তার সাবসিডিয়ারি গুডস অ্যান্ড কন্টেইনার ট্রান্সপোর্ট সাব কমিটির (সিসিসি সাব কমিটি) মাধ্যমে জাহাজবাহিত কন্টেইনারগুলির জন্য সুরক্ষা অপারেশন মান তৈরি করে এবং আইএমও নথি আকারে প্রকাশ করে। ISO-এর মালবাহী কনটেইনার মানগুলি হল ISO/TC104 ইন্টারন্যাশনাল কন্টেইনার স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন টেকনোলজি রিসার্চ স্ট্যান্ডার্ড অ্যাপ্লিকেশন কমিটির দায়িত্ব, যার মধ্যে তিনটি বিভাগ রয়েছে: শিল্প মান, পরিবহন মান এবং মৌলিক মান।
আন্তঃর্জাতিক মানদণ্ড
কন্টেইনার পরিবহনের প্রাথমিক পর্যায়ে, কন্টেইনারগুলির গঠন এবং স্পেসিফিকেশন ভিন্ন ছিল, যা কনটেইনারগুলির আন্তর্জাতিক প্রচলনকে প্রভাবিত করেছিল। কনটেইনার পরিবহনের উন্নয়নের সুবিধার্থে কন্টেইনারগুলির জন্য আন্তর্জাতিক সর্বজনীন মানগুলি বিকাশ করা জরুরি। কনটেইনারগুলির মানককরণ কেবল সমুদ্র, স্থল এবং বিমান পরিবহনে একটি সাধারণ পরিবহন ইউনিট হিসাবে কনটেইনারগুলির সার্বজনীনতা এবং বিনিময়যোগ্যতাকে উন্নত করে না, তবে আন্তর্জাতিক কনটেইনার মাল্টিমডাল পরিবহনের বিকাশকে প্রচার করে কন্টেইনার পরিবহনের সুরক্ষা এবং অর্থনীতিকেও উন্নত করে। একই সময়ে, কন্টেইনারগুলির প্রমিতকরণ কনটেইনার পরিবহন সরঞ্জাম এবং লোডিং এবং আনলোডিং যন্ত্রপাতিগুলির নির্বাচন, নকশা এবং উত্পাদনের জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে, যা কন্টেইনার পরিবহনকে একটি আন্তঃসংযুক্ত, বিশেষায়িত এবং দক্ষ পরিবহন ব্যবস্থা করে। কন্টেইনার মানগুলি তাদের ব্যবহারের সুযোগের উপর ভিত্তি করে চার প্রকারে বিভক্ত: আন্তর্জাতিক মান, জাতীয় মান, আঞ্চলিক মান এবং কোম্পানির মান।
এটি ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন (ISO) এর টেকনিক্যাল কমিটি 104 দ্বারা প্রণীত আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী নির্মিত এবং ব্যবহৃত একটি আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মানক ধারককে বোঝায়।
কন্টেইনার প্রমিতকরণ একটি উন্নয়ন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে। 1961 সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে, আন্তর্জাতিক মানক সংস্থার ISO/TC104 প্রযুক্তিগত কমিটি কন্টেইনারগুলির জন্য আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে একাধিক সম্পূরক, সংযোজন, মুছে ফেলা এবং পরিবর্তন করেছে। বর্তমান আন্তর্জাতিক মানগুলি প্রথম সিরিজে 13টি প্রকার নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে অভিন্ন প্রস্থ (2438mm), চারটি দৈর্ঘ্য (12192mm, 9125mm, 6058mm, 2991mm), এবং তিনটি উচ্চতা (2896mm, 2591mm, 2438mm)।
জাতীয় মান
বিভিন্ন দেশের সরকার আন্তর্জাতিক মান উল্লেখ করে এবং তাদের নিজস্ব কন্টেইনার মান বিকাশের জন্য তাদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতি বিবেচনা করে।
চীনের বর্তমান মানগুলিতে, মালবাহী কনটেইনার মানগুলির সাথে সম্পর্কিত (কেন্দ্রীকৃত) ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির মধ্যে পাঁচটি প্রমিতকরণ প্রযুক্তিগত কমিটি রয়েছে: ন্যাশনাল কন্টেইনার স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন টেকনিক্যাল কমিটি, ন্যাশনাল পোর্ট স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন টেকনিক্যাল কমিটি, ন্যাশনাল রোড ট্রান্সপোর্ট স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন টেকনিক্যাল কমিটি, ন্যাশনাল কমপ্রিহেনসিভ ট্রান্সপোর্ট স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন টেকনিক্যাল কমিটি, এবং পরিবহন এবং নেভিগেশন সেফটি স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন টেকনিক্যাল কমিটি। উপরে উল্লিখিত জাতীয় এবং শিল্প মানগুলি জারি করে এমন প্রযুক্তিগত কমিটিগুলি ছাড়াও, সামুদ্রিক নিরাপত্তা প্রশাসন জাহাজবাহিত কন্টেইনার অপারেশনগুলির জন্য আদর্শ নথি জারি করার জন্য দায়ী, এবং শ্রেণীবিভাগ সোসাইটি জাহাজ পরিদর্শন সম্পর্কিত জাহাজ বহনকারী কনটেইনার পরিবহনের জন্য নির্দেশিকা প্রণয়নের জন্য দায়ী। সার্টিফিকেশন
বর্তমান চীনা জাতীয় মান "শ্রেণীবিন্যাস, মাত্রা, এবং সিরিজ 1 কন্টেইনারের রেটেড ওজন" (GB/T 1413-2008) বিভিন্ন ধরনের পাত্রের বাহ্যিক মাত্রা, সীমা বিচ্যুতি এবং রেট করা ওজন নির্দিষ্ট করে।
আঞ্চলিক মান
এই ধরনের কনটেইনার মান অঞ্চলের বিশেষ পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে আঞ্চলিক সংস্থাগুলি দ্বারা প্রণয়ন করা হয় এবং এই ধরনের ধারক শুধুমাত্র সেই অঞ্চলের জন্য প্রযোজ্য। ইউরোপীয় ইউনিয়ন অফ ইন্টারন্যাশনাল রেলওয়ে (ভিআইসি) দ্বারা প্রণীত কন্টেইনার মান অনুযায়ী কন্টেইনারগুলি নির্মিত।
কোম্পানির মান
কিছু বড় কন্টেইনার শিপিং কোম্পানি তাদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতি এবং অবস্থার উপর ভিত্তি করে কন্টেইনার শিপিং কোম্পানির মান তৈরি করেছে এবং এই ধরনের কন্টেইনারগুলি মূলত তাদের পরিবহন সুযোগের মধ্যে ব্যবহার করা হয়। মার্কিন স্থল এবং সমুদ্র কোম্পানির 35ft ধারক মত.
এছাড়াও, বিশ্বে অনেক অ-মানক পাত্র রয়েছে। যদি অ-মানক দৈর্ঘ্যের পাত্রে মার্কিন মেরিন অ্যান্ড ল্যান্ড কোম্পানির 35 ফুট কন্টেনার, প্রেসিডেন্টের শিপিং কোম্পানির 45 ফুট এবং 48 ফুট কন্টেইনার অন্তর্ভুক্ত থাকে; দুটি প্রধান ধরনের অ-মানক উচ্চতার পাত্র রয়েছে: 9ft এবং 9.5ft; অ-মানক প্রস্থের পাত্র যেমন 8.2 ফুট চওড়া পাত্র। অর্থনৈতিক সুবিধার দ্বারা চালিত, বিশ্বব্যাপী 24 ফুট ওজনের 20 ফুট কন্টেইনারের সংখ্যা বাড়ছে এবং সেগুলি সাধারণত জনপ্রিয়। চীনা অর্থনীতির ক্রমাগত টেকঅফের সাথে, চীনের আমদানি ও রপ্তানি বাণিজ্য ক্রমবর্ধমান ঘন ঘন হয়ে উঠেছে, বাজারে কনটেইনারগুলির ব্যবহার আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে,